Opinia, że w Polsce jest 15 milionów osób wykluczonych transportowo jest nieprawdziwa. Tyle osób nie czuje się wykluczonymi. To mogą być osoby uzależnione od dojazdu własnym samochodem do określonych celów, ale w większości im to nie przeszkadza.
Czym jest wykluczenie transportowe, jaka jest jego skala i dlaczego nie należy go mieszać z ekologią? O białych plamach komunikacyjnych opowiada w wywiadzie dla portalu Interia Biznes prof. dr hab. Tomasz Komornicki (IGiPZ PAN).
O najważniejszych zmianach preferencji wyborczych, które zaszły w latach 2015-2020, opowiada prof. Mariusz Kowalski (IGiPZ PAN) w rozmowie z Magdaleną Ogórek w TVP Info.
O wyborach parlamentarnych i prezydenckich w latach 2011-2019 na podstawie "Atlasu Wyborczego Polski", opowiada prof. Mariusz Kowalski (IGiPZ PAN) w rozmowie w studio TVP Info.
Pandemia koronawirusa, która rozlała się na świecie wiosną 2020 r., niewątpliwie ma swoje bardzo istotne uwarunkowania związane z przedmiotem badań geografii. Cechą szczególną każdej choroby zakaźnej jest bowiem jej transmisja lokalna.
Specyfikę dyfuzji przestrzennej SARS-CoV-2 w kolejnych przedziałach czasowych w Polsce tłumaczy prof. Przemysław Śleszyński (IGiPZ PAN) na łamach portalu Polskiego Towarzystwa Geograficznego.
Centralny Port Komunikacyjny zakłóci szanse na wyrównywanie dysproporcji regionalnych w Polsce.
O potrzebie i skutkach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego opowiada w wywiadzie dla dziennika "Rzeczpospolita" prof. dr hab. Tomasz Komornicki (IGiPZ PAN).
Opinia, że w Polsce jest 15 milionów osób wykluczonych transportowo jest nieprawdziwa. Tyle osób nie czuje się wykluczonymi. To mogą być osoby uzależnione od dojazdu własnym samochodem do określonych celów, ale w większości im to nie przeszkadza.
Pandemia koronawirusa, która rozlała się na świecie wiosną 2020 r., niewątpliwie ma swoje bardzo istotne uwarunkowania związane z przedmiotem badań geografii. Cechą szczególną każdej choroby zakaźnej jest bowiem jej transmisja lokalna. 
